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在过去一年，万达车城就有比速、众泰、奇瑞等多个品牌的4S店出现退网，而广汽传祺的店铺牌匾虽然还在，但已成为销售多个品牌汽车的汽贸城。当地业界人士告诉第一财经记者，位于车城的小众品牌经销商“几乎没有赚钱的空间”，有些老板除了汽车销售还从事其他行业，用其他行业的收入支撑汽车销售屡见不鲜。

据了解，用户可以在通过上述同程艺龙酒店机票火车票小程序、微信支付等渠道到达里程商城，如从微信支付中选择“火车票机票”进入，在首页点击“我的”进入会员页面，点击里程数即找到里程商城，用户用手机号码登录账号就可了解在各渠道所累积的里程数。除了预订产品时抵现使用外，用户还可以用里程数兑换同程艺龙与第三方企业推出的各项权益福利，主要分为限时拼团、今日精选、出行红包、吃喝玩乐和精选好物等，涵盖了垂直电商、综合电商、国际品牌、本土品牌、制造商等不同类型合作伙伴。

有业内人士告诉记者，明知供应商存在安全隐患仍使用其产品，这是企业诚信问题。“有两种可能，一是腾势明知故犯，二是供应链采购周期体系的问题。无论哪种情况，腾势汽车都是有责任的。”该人士还表示，因为车辆零部件缺陷，存在安全、质量隐患的，汽车企业理应第一时间无条件召回。尤其是像汽车安全气囊故障这样的，严重涉及到消费者人身安全的，更应第一时间解决，避免出现人员伤亡。

据悉，台湾地区交通部门在今年2月宣布了新规定，要求包括Uber在内的网约车按小时或每日收费，而不是当前的基于距离的收费模式。此外，新规还禁止Uber司机在大街上寻找客人。当然，新规要想付诸实施，还要等到截至4月26日的60天的公众评估期结束之后。

“央行9月6日宣布降准之前，国务院常务会议就已经释放了降准降息的预期，市场随后迅速消化，上周国债利率出现一波较大幅度的下行，到央行公布降准消息时，这种预期已经消化得差不多了。”北京某大型券商资管部人士对21世纪经济报道记者解释称。9月6日当天，10年期国债和10年期国开债分别报收3.02%和3.45%，较9月2日的3.07%和3.49%分别下行了5BP和4BP，幅度较大。

针对消费者关注的的续航虚标以及电池衰减问题，在拟出台的规定中提到，“动力蓄电池放电容量衰减限值和对应的测试方法由生产者明示在三包凭证上”。行业人士表示，关于动力电池衰减的质保标准，国家相关部门正在筹备中，今年发布和实施的可能性很大。“由于新能源汽车是一个尚未成熟的产业，产品不可能十全十美，需要在实践使用中去不断完善。随着销量的增长，投诉量增多是一个正向关联的关系，能够理解。关键是，如何去解决这些问题，这需要企业重视。”中国消费者权益保护法学研究会副秘书郝庆丰表示。